自去年開(kāi)始，中國(guó)汽摩配行業(yè)的出口逐漸步入恢復(fù)快車道，市場(chǎng)的火爆程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了先前預(yù)期。據(jù)海關(guān)最新數(shù)據(jù)表明，2021年1月至8月期間，我國(guó)汽車零部件出口額創(chuàng)下新高，達(dá)到3165.8億元人民幣，同比增長(zhǎng)了34.6%。這一增長(zhǎng)趨勢(shì)在四大類汽車零部件中均有體現(xiàn)，與前一年同期相比，各品種的出口金額均呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

盡管去年末因汽車芯片短缺對(duì)零部件需求帶來(lái)一定影響，然而海外市場(chǎng)對(duì)“后市場(chǎng)”需求卻持續(xù)旺盛。從出口訂單的復(fù)蘇狀況到海外零售終端市場(chǎng)的庫(kù)存表現(xiàn)，都可以看出汽摩配行業(yè)的繁榮再次降臨。

這個(gè)觀點(diǎn)也在各大平臺(tái)中得到印證。作為eBay具有突出競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品類別之一，汽摩配的消費(fèi)市場(chǎng)正不斷擴(kuò)大。尤其是在eBay Mygarage的平臺(tái)上，近一年半的數(shù)據(jù)顯示，汽摩配的購(gòu)買(mǎi)汽車數(shù)量增長(zhǎng)了近百分百。

由于汽摩配品類的高利潤(rùn)和高增長(zhǎng)特性，其在跨境平臺(tái)上的熱銷也使得許多賣(mài)家獲得了豐厚的回報(bào)。有賣(mài)家透露，去年底訂單增長(zhǎng)率一度超過(guò)80%，工廠的40多條生產(chǎn)線都在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，訂單甚至排到了2022年。

那么在汽摩配行業(yè)欣欣向榮的背后，哪些經(jīng)驗(yàn)是值得廣大賣(mài)家學(xué)習(xí)的呢？

經(jīng)驗(yàn)借鑒一：專注于細(xì)分賽道，抓住商機(jī)

全球新車銷售量下降意味著市場(chǎng)上的車輛平均車齡“增大”，進(jìn)而推動(dòng)了車輛的保養(yǎng)與維修需求上升。專注于線上汽摩配業(yè)務(wù)的賣(mài)家能夠從中挖掘到多個(gè)爆品商機(jī)。他們可以通過(guò)深化產(chǎn)品線，打造具有優(yōu)勢(shì)的爆款產(chǎn)品，并運(yùn)用精細(xì)化運(yùn)營(yíng)策略來(lái)推動(dòng)重點(diǎn)品類和潛力品類的增長(zhǎng)。

經(jīng)驗(yàn)借鑒二：選品需謹(jǐn)慎，避免陷入紅海競(jìng)爭(zhēng)

不同于其他跨境產(chǎn)品，汽摩配產(chǎn)品與整車高度匹配，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和精度有著極高的要求。這要求賣(mài)家在外觀形狀、尺寸以及力學(xué)性能、熱性能等方面都要達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)。賣(mài)家在進(jìn)入全球超過(guò)一萬(wàn)億規(guī)模的汽車后市場(chǎng)時(shí)，除了對(duì)市場(chǎng)和用戶進(jìn)行深入分析外，還需在產(chǎn)品端下足功夫，打造出高質(zhì)量的爆款產(chǎn)品，以避免陷入激烈的紅海競(jìng)爭(zhēng)。

經(jīng)驗(yàn)借鑒三：關(guān)注潛力市場(chǎng)，乘勢(shì)而上

放眼全球市場(chǎng)，美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)等國(guó)是汽摩配的主要出口市場(chǎng)。而西班牙雖非出口大國(guó)，但其汽摩配市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)使其成為了一個(gè)極具潛力的市場(chǎng)。以eBay平臺(tái)為例，“黑五網(wǎng)一”期間中國(guó)賣(mài)家向西班牙出口的汽車診斷儀器銷售額同比增長(zhǎng)超過(guò)八倍。對(duì)此，平臺(tái)也將在政策上給予支持，幫助賣(mài)家進(jìn)一步拓展西班牙市場(chǎng)。

隨著海外消費(fèi)者對(duì)汽摩配的了解加深，以往一盤(pán)貨賣(mài)全球的策略已不再適用。如今，跨境賣(mài)家需要根據(jù)國(guó)家特色進(jìn)行差異化產(chǎn)品選擇，在保持重點(diǎn)國(guó)家市場(chǎng)增長(zhǎng)的同時(shí)深度發(fā)掘新興市場(chǎng)，通過(guò)差異化產(chǎn)品和平臺(tái)引流策略來(lái)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的突破。

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