跨境電商難點重重,賣家如何確保安全運營策略?
上個月,速賣通賣家Han發(fā)了一票貨到巴西,為了幫客戶免于繳稅,他低報了價格。因為貨物毛重還沒到半斤,原本想應該能順利通關(guān)的,不料事與愿違,買家被要求繳納幾十美金的關(guān)稅轉(zhuǎn)而有棄貨之意,不愿清關(guān)。
對此,風口星網(wǎng)了解發(fā)現(xiàn),目前行業(yè)習慣對包裹進行低報處理,國外很多國家都對這種操作“深惡痛絕”。
除了“低報”,跨境出口電商還存在各種各樣的痛點。這些痛點都是潛伏在賣家身邊的危機,一旦爆發(fā)或讓賣家“血本無歸”。面對這些風險,賣家們到底該如何規(guī)避呢?
“低報”或讓賣家“血本無歸”
一位從事跨境電商多年的賣家告訴風口星網(wǎng):Han遇到的這個問題,若是賣家沒經(jīng)買家同意就低報,責任在自己身上,買家還想要貨但不愿意清關(guān),提起糾紛進入仲裁,平臺一般讓賣家代付清關(guān)費。賣家棄貨了,在巴西那邊是會被直接原路退回的,賣家需要承擔高昂運費甚至進口關(guān)稅,得不償失。在這種情況下,如果貨代通知及時,買家則可就地銷毀貨物,一旦平臺確認導致無法清關(guān)的責任則在賣家,它會退款給買家,賣家也可能血本無歸。
該賣家透露,跨境電商行業(yè)普遍習慣低報,一方面是應買家要求方便清關(guān);另一方面也是為了減少不必要的關(guān)稅繳納。在各目的國對跨境電商征稅、并加大海關(guān)查驗密度后,如此操作潛伏著巨大的風險。以巴西為例,該國對所有的跨境包裹都進行查驗,賣家低報容易被抓,如此就非常有可能要承擔上述損失。
不僅巴西等新興市場加大對中國跨境電商的“戒嚴”力度,亞馬遜賣家比較熟悉的歐洲市場,征稅則更甚。風口星網(wǎng)從某物流商負責人處獲悉,在征稅上,美國不超過200美元不用繳稅,普通產(chǎn)品的客單價基本不會出線,而在歐洲,尤其是西歐國家的起征點很低,如英國是15英鎊,德國是22歐元折合美金30美金。超過這個起征點之后,還實行梯架收稅制度,并且該地區(qū)海關(guān)查驗密度也越來越大,查產(chǎn)品、查低報,尤其是低報,對該市場不熟悉,習慣低報的賣家一不小心就會被抓包。
雖然美國起征點高,但是一發(fā)起狠來后果更嚴重。美國郵政近期通知,自11月起將逐步停止對國際小包的進口掃描工作,也就是網(wǎng)上查詢只能查到美向郵件的國內(nèi)收寄信息及交航信息,美國方面將不再提供接收及妥投信息。對此,賣家大為擔憂,接收及妥投信息都沒有了,一旦買家惡意敲詐,賣家無法提供任何的物流妥投的記錄證明,那么誰來保證自己的利益?查看不到后半段的物流信息,丟包的幾率也會大幅上升。如此一來,或得換更貴的可追蹤的物流方式,比如快遞,這又大大增加交易成本,削弱競爭優(yōu)勢。
風口星網(wǎng)獲悉,目的國加大海關(guān)查驗,查驗的內(nèi)容不只是低報還包括產(chǎn)品。速賣通平臺此前表示,如果是因為產(chǎn)品問題導致扣關(guān),包裹被沒收或者銷毀,賣家也是要負全責。物流服務層面也有不少痛點,包括配送時間長、部分包裹無法全程追蹤、破損甚至丟包、不支持退換貨。
諸多痛點疊加,國外買家消費體驗極差
跨境物流環(huán)節(jié)中,目的國“戒嚴”帶來的一個最直接后果就是通關(guān)阻礙,通關(guān)不暢買家棄貨、提起糾紛的概率大增,賣家要承擔的風險和損失也更大。而物流方式本身的痛點,諸如延誤、丟包、破損等這些也都有可能引發(fā)客戶投訴,賣家要么全賠要么部分賠償,而且需要花費大量的心力及人力來處理這些買賣糾紛,糾紛率高了或被給差評了,店鋪信譽和生意更深受影響,這些都是看得到與看不到的損失。
跨境電商的痛點帶來的不僅僅是賣家方面的風險及損失,站在買家的角度,雖然這個貨物是以便宜的價格買過來的,但經(jīng)過漫長的等待,他們也希望貨物完好無損送達,并一如自己期待中的那般美好,因此無法清關(guān)、貨物延誤、丟包、破損、發(fā)錯貨等對于他們來說也是非常不愉快的購物體驗。
除了物流上的痛點導致買家消費體驗差,賣家自身的痛點也是其中一個主要原因。采銷型賣家Mary表示,現(xiàn)在大量賣家做的是雜貨鋪,SKU多且雜,全部現(xiàn)采現(xiàn)銷讓賣家無法對產(chǎn)品品質(zhì)把控到位,由于產(chǎn)品質(zhì)量不好,客戶提起糾紛的情況時而有之。做的產(chǎn)品多了,采購也會亂,經(jīng)常遇到供應商沒貨得延遲發(fā)貨,物流信息上線遲買家會有意見,如果再遇上物流延誤,那么,很有可能這一票就被客人投訴。
當賣家的雜貨鋪發(fā)展到一定規(guī)模,他們更會發(fā)現(xiàn)訂單處理非常的繁瑣、費時、麻煩。例如,100個訂單可能出自幾十個SKU,那么就有這么多數(shù)量的SKU都要補貨、打包、發(fā)貨
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