2025年沃爾瑪創(chuàng)新戰(zhàn)略：員工下班路上兼職送貨，挑戰(zhàn)亞馬遜的霸主地位
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諾舟數(shù)智-全球頂尖電商數(shù)據(jù)
美國零售巨頭沃爾瑪推出了一項新策略，以應(yīng)對電商巨頭亞馬遜的挑戰(zhàn)。沃爾瑪動員員工在下班途中為網(wǎng)絡(luò)訂單提供送貨服務(wù)，以降低“最后一公里”的送貨成本。這一創(chuàng)新的想法是在本月早些時候由沃爾瑪管理層提出的。沃爾瑪電商部門首席執(zhí)行官馬克·洛爾詳細介紹了這個計劃。據(jù)他所說，貨車可以將商品運送到離最終目的地最近的沃爾瑪?shù)赇?，參與該項目的員工在簽收商品后，會將其送往消費者住處。實際上，沃爾瑪已經(jīng)在三家店鋪進行了為期一個月的試點項目，這些店鋪分別位于新澤西州和阿肯色州。員工可以自愿參加該項目，并有機會獲得額外的報酬和加班費。沃爾瑪發(fā)言人拉維·賈里瓦拉強調(diào)說，絕大多數(shù)美國人居住在沃爾瑪?shù)赇伒母浇?，這使得店員下班路線與包裹目的地高度重合。由于該計劃缺乏具體的報酬細節(jié)，一些沃爾瑪員工對此表示擔憂。員工辛西婭·默里在接受《》采訪時表示，如果沒有考慮到員工所獲得的油錢補償、額外保險費用、汽車損耗以及送貨潛在風險等因素，該計劃可能會對員工造成麻煩。值得注意的是，這并非沃爾瑪首次嘗試降低“最后一公里”的送貨成本。早在數(shù)年前，沃爾瑪就曾考慮過通過折扣吸引實體店顧客來協(xié)助送貨。沃爾瑪還在多個州與打車軟件合作進行送貨服務(wù)。沃爾瑪?shù)倪@一新計劃是在其電商業(yè)務(wù)顯著增長的背景下宣布的。今年第一季度，沃爾瑪電商業(yè)務(wù)增長了63%，顯示出強勁的增長勢頭。過去一年來，沃爾瑪在電商領(lǐng)域采取了激進的投資策略，斥資數(shù)十億美元收購以抗衡亞馬遜。面對亞馬遜的強大競爭壓力，沃爾瑪正在不斷探索和創(chuàng)新其電商業(yè)務(wù)的運營模式和服務(wù)方式。以上內(nèi)容僅為作者的個人觀點，并不代表風口星網(wǎng)的立場！
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