英國車壇危機(jī)波及中國:全球目光聚焦中國如何應(yīng)對(duì)扭扭車爆炸事件
英國一個(gè)扭扭車爆炸了,給中國帶來了巨大的恥辱。這已經(jīng)不是中國制造第一次被打臉了。飛機(jī)、高鐵、汽車、電梯、奶粉……在一次又一次震驚世界的重大事故中,“中國制造”都毫不例外地充當(dāng)著千夫指的角色。
娛樂文化催生的怪胎
扭扭車、懸浮車、漂移車……這個(gè)火遍全球都沒個(gè)正經(jīng)名字的玩意兒,今年被行內(nèi)稱之為拉動(dòng)中國GDP和出口的黑馬產(chǎn)品。這匹黑馬,其實(shí)是娛樂潮流下匆忙催生的早產(chǎn)兒。起初,專利的發(fā)明者——獨(dú)輪車Solowheel創(chuàng)始人——美籍華人Shane Chen在美國申請(qǐng)這種扭扭車相關(guān)專利,但他并沒有生產(chǎn)產(chǎn)品。后來,2013年,浙江大學(xué)一位有經(jīng)商頭腦的教授創(chuàng)辦了一家公司叫騎客(杭州騎客智能科技有限公司),也在國內(nèi)申請(qǐng)了各種關(guān)于扭扭車的專利。美籍華人和騎客之間的關(guān)系沒人知道。有人說,他們之間有過接觸,騎客曾經(jīng)受到Shane Chen專利的啟發(fā)。也有人說,Shane Chen只是畫了圖紙,而騎客把產(chǎn)品設(shè)計(jì)出來。真相如何,無從知曉。
2014年6月,騎客做出樣品,隨后推出旗下第一款扭扭車Smart S1,并在廣交會(huì)上高調(diào)亮相。與此在大洋彼岸,網(wǎng)絡(luò)歌手賈斯汀?比伯在他的個(gè)人社交網(wǎng)絡(luò)上曬出了他與扭扭車的照片。美國當(dāng)紅流行小天王Chris Brown、性感男神Nick Jonas、Zedd、當(dāng)紅說唱歌手Soulja Boy、超模Kendall Jenner、JR Smith、Nicki Minaj、Wiz Khalifa、Nina Agdal、David Ortiz、Karim Benzema以及Skrillex等一線明星大腕都紛紛在自己的Twitter、Instagram等平臺(tái)上傳相關(guān)照片。在YouTube上,城會(huì)玩的美國網(wǎng)紅發(fā)布了大量玩家視頻。甚至,扭扭車還出現(xiàn)在諸如Tonight Show的綜藝節(jié)目上,以及NBA的總決賽球場(chǎng)上。一時(shí)間,由美國明星催生的時(shí)尚浪潮引發(fā)了粉絲們的瘋狂模仿和追逐,如果你沒有一臺(tái)扭扭車,簡(jiǎn)直沒臉在社交網(wǎng)站混下去。再加上便利的電商平臺(tái),扭扭車的市場(chǎng)就這樣毫無商業(yè)邏輯地炸開了。
利益驅(qū)動(dòng)的大躍進(jìn)
天下熙熙,皆為利來;天下攘攘,皆為利往。在爆款經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)下,巨大的利潤(rùn)像在蟻群里丟進(jìn)一塊方糖,立即打響了一場(chǎng)日夜生產(chǎn)的“”。騎客公司在深圳給了很多工廠授權(quán),每家收取10w人民幣的授權(quán)費(fèi),并且每臺(tái)產(chǎn)品要貼10塊錢的授權(quán)標(biāo)簽。深圳大部分工廠都是規(guī)規(guī)矩矩給了騎客的授權(quán)費(fèi)和授權(quán)標(biāo)簽費(fèi)。所以大家以為專利問題基本解決,就開始大干快上,從9月份開始,深圳大概保守估計(jì)新成立了600家平衡車工廠,很多平板電腦、音響、智能手環(huán)、甚至行業(yè)跨度比較大的服裝企業(yè)都一窩蜂進(jìn)軍平衡車行業(yè),卯足干勁大生產(chǎn)。即便如此,仍有人抱怨工廠生產(chǎn)太慢了,600家工廠都不足以招架火爆的市場(chǎng)需求。于是,一種叫“扭扭車套料提供商”的玩家應(yīng)運(yùn)而生,扭扭車的門檻降到可怕的地步,就像樂高玩具一樣,只要是人就能組裝。“只要采購套料,有人就生產(chǎn)銷售了,以前做服裝的,現(xiàn)在也敢做這個(gè)”。低門檻、高利潤(rùn)的扭扭車吸引著眾多廠商蜂擁而至,“他們幾乎是拿著進(jìn)來,像蝗蟲一樣洗劫市場(chǎng)利潤(rùn)?!迸づぼ嚨睦麧?rùn)率從100%降到10%,甚至更少。這些外觀看起來大同小異,功能相差無幾的扭扭車,售價(jià)卻差異懸殊,從600美元到1800美元不等。價(jià)格戰(zhàn)一旦開打,除了偷工減料、粗制濫造,還有什么辦法能夠維持利潤(rùn)呢?“反正沒有標(biāo)準(zhǔn),只要能用就行?!被鸨氖袌?chǎng)已經(jīng)供不應(yīng)求、一片混亂,只要能把貨交出去,就是勝利。至于銷量,有報(bào)道稱,鹽田海關(guān)每天出口40000臺(tái)扭扭車。直至遠(yuǎn)在英國的一場(chǎng)爆炸,才暫時(shí)鎮(zhèn)住了這場(chǎng)瘋狂大躍進(jìn)的腳步。
為什么每次都是中國?
中國是一個(gè)世界工廠,生產(chǎn)著全球近1/5的商品。資料顯示,2014年,中國共生產(chǎn)個(gè)人計(jì)算機(jī)2.862億臺(tái),占世界PC產(chǎn)量的90.6%,超全世界其他地區(qū)平均產(chǎn)量40倍。中國每年生產(chǎn)1.09億臺(tái)空調(diào),占世界產(chǎn)量的80%以上。中國每年生產(chǎn)43億個(gè)節(jié)能燈,占世界產(chǎn)量的80%。中國生產(chǎn)的太陽能電池板占全球產(chǎn)量的80%,這些太陽板的總?cè)萘窟_(dá)到2180萬千瓦。中國每年生產(chǎn)17.7億臺(tái)手機(jī),占世界產(chǎn)量的70.6%。中國年產(chǎn)127億雙鞋,占世界產(chǎn)量的63%,幾乎夠給全球每個(gè)人發(fā)兩雙。有著“寨都”之稱的深圳,通過剽竊和仿制,可以制造出任何想生產(chǎn)的產(chǎn)品。體量如此之大,事故發(fā)生率自然不會(huì)太低。概率不是推卸責(zé)任的萬金油
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