當(dāng)前，市場(chǎng)需求超過(guò)供給，美國(guó)海運(yùn)價(jià)格一路飆升。全球港口擁堵情況不斷惡化，導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈陷入危機(jī)。尤其是美國(guó)港口，由于中美航線的持續(xù)火爆和貨運(yùn)量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，大量貨物涌入，正處于前所未有的繁忙和擁堵?tīng)顟B(tài)。

據(jù)南加州海事交易所消息，圣佩德羅灣港口創(chuàng)下三項(xiàng)新紀(jì)錄：

1. 洛杉磯和長(zhǎng)灘港口停泊的集裝箱船數(shù)量達(dá)到72艘，打破了之前的紀(jì)錄。

2. 錨地停泊的集裝箱船數(shù)量也有新紀(jì)錄，共計(jì)44艘，其中9艘在漂流區(qū)域。

3. 各類船只停泊數(shù)量創(chuàng)紀(jì)錄，共有124艘船只停泊在港口。

未來(lái)三天內(nèi)將有大量船只抵達(dá)港口，盡管計(jì)劃在未來(lái)三天內(nèi)將部分船只從錨地移至泊位，但由于內(nèi)陸交通運(yùn)輸瓶頸和勞動(dòng)力短缺等問(wèn)題，貨物無(wú)法快速運(yùn)至分銷中心和倉(cāng)庫(kù)。由于北美鐵路和公路運(yùn)輸公司面臨的運(yùn)力問(wèn)題以及西海岸基礎(chǔ)設(shè)施的限制，港口集裝箱的有效搬運(yùn)受到阻礙。據(jù)project44分析，一旦集裝箱船抵達(dá)碼頭，處理積壓的集裝箱船將出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈。港口等待時(shí)間增加，預(yù)計(jì)未來(lái)兩周該港口的集裝箱吞吐量將顯著增加。洛杉磯港口預(yù)測(cè)其成交量將持續(xù)上升。然而令人擔(dān)憂的是港口集裝箱處理能力難以跟上預(yù)期增長(zhǎng)。而由于鐵路維修、惡劣天氣以及口岸邊境疫情防控等原因?qū)е職W洲鐵路貨板循環(huán)異常出現(xiàn)嚴(yán)重延誤情況目前歐洲鐵路的最新情況包括：波蘭鐵路維修影響班列正常運(yùn)作馬三邊瑞谷發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶轮袊?guó)口岸貨也受到了不同程度的影響部分受阻延遲持續(xù)可能會(huì)維持?jǐn)?shù)周中國(guó)應(yīng)該積極做好應(yīng)對(duì)措施對(duì)已有貨物的狀態(tài)做出積極應(yīng)對(duì)措施靈活規(guī)避可能影響路線時(shí)間的堵點(diǎn)努力維持公司供應(yīng)秩序也穩(wěn)定收益減緩負(fù)面消極情緒小暴提醒未來(lái)幾周可能會(huì)有更多記錄被打破供應(yīng)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)都將面臨挑戰(zhàn)為了跟上預(yù)期的進(jìn)口浪潮近期需要出貨的貨代貨主們需要密切關(guān)注物流情況做好延誤準(zhǔn)備轉(zhuǎn)發(fā)周知江同在此編輯提醒以上內(nèi)容僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)不代表風(fēng)口星跨境立場(chǎng)如有關(guān)于作品內(nèi)容版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的三十日內(nèi)與風(fēng)口星跨境取得聯(lián)系！