到西歐艱難掙錢，還是到中東歐開疆拓土？主流跨境電商紛紛瞄準(zhǔn)，中國(guó)新賣加碼搶灘，玩轉(zhuǎn)紅海類目的歐洲電商們，為什么要聚焦波蘭？

敢于亮劍！中國(guó)品牌如何在中東歐“攻城略地”？

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)趨于飽和，國(guó)貨品牌將利劍指向歐洲。當(dāng)前，歐洲電商市場(chǎng)仍是“錢”景光明，最新數(shù)據(jù)顯示，去年歐洲跨境電商的市場(chǎng)規(guī)模超1710億歐元，同比增長(zhǎng)36.5%。[1]一季度，我國(guó)對(duì)歐盟出口額同比增加23.3%[2]。

品牌出歐的道路并不如趨勢(shì)顯示的順利。面對(duì)50個(gè)不同的國(guó)家/地區(qū)、使用200多種語言和28種貨幣的復(fù)雜營(yíng)商環(huán)境，出海品牌們不得不認(rèn)真思考創(chuàng)建品牌的首站要從哪里開始。事實(shí)上，如果你可以在歐洲首站成功建立一個(gè)品牌，那么在歐洲的其他城市獲得成功就容易得多。

在選擇上，到西歐成熟市場(chǎng)艱難跋涉，還是到中東歐電商藍(lán)海乘風(fēng)破浪，也常讓賣家們頓足，甚至需要更多耐心。

相比國(guó)貨品牌們的猶豫不決，不乏野心的跨境電商們顯得更為默契。去年，亞馬遜波蘭站點(diǎn)開始面向全球賣家開放注冊(cè)、Shopee開啟波蘭站點(diǎn)，將波蘭視為進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的首站；步入今年，eBay也宣布重啟波蘭站點(diǎn)。他們?yōu)楹尾患s而同地瞄準(zhǔn)波蘭市場(chǎng)？

經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，中國(guó)賣家在波蘭大有可為

風(fēng)口星跨境分析，造成這一現(xiàn)象的原因，部分在于波蘭占據(jù)天時(shí)、地利、人和等利好因素。

波蘭經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)強(qiáng)勢(shì)。據(jù)波蘭中央統(tǒng)計(jì)局的初步數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年第一季度波蘭國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值實(shí)際增長(zhǎng)8.5%，是其近25年來最高的一季度增長(zhǎng)率[3]。

波蘭區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。波蘭作為“一帶一路”沿線的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)國(guó)，具備關(guān)鍵的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，地處歐洲的“十字路口”，也是整個(gè)歐洲的物流樞紐，不僅背靠中東歐電商中心，而且線上支付技術(shù)也已經(jīng)非常成熟。據(jù)悉，大約92%的波蘭家庭都有上網(wǎng)習(xí)慣，加上疫情助推了波蘭人的網(wǎng)購需求，50歲以上人群也加入了網(wǎng)購大軍。

波蘭市場(chǎng)更吸引中國(guó)賣家。中國(guó)是波蘭的第二大貿(mào)易合作伙伴，波蘭消費(fèi)者對(duì)來自中國(guó)的產(chǎn)品以及新鮮事物的包容性很高，跨境網(wǎng)購中53%的商品購自中國(guó)。并且中東歐電商平臺(tái)上的中國(guó)賣家與本土賣家相比仍然是少數(shù)，中國(guó)賣家還有很大的發(fā)展空間。

對(duì)于已經(jīng)在歐洲其他國(guó)家建立跨境生意的中國(guó)賣家，很難不被波蘭市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)所吸引。憑借三大利好，不少中國(guó)新賣家在波蘭賺得盆滿缽滿。例如，2020年，中國(guó)賣家建興（化名）開始通過Allegro平臺(tái)銷售3C類手機(jī)產(chǎn)品，在短短一年時(shí)間內(nèi)就創(chuàng)下百萬美元的營(yíng)業(yè)額。

從最初的10萬美金的月營(yíng)業(yè)額，到2021年每月20-30萬美金的營(yíng)業(yè)額，建興在Allegro平臺(tái)步步扎根。如今，已平穩(wěn)度過2022年Q1季度的建興表示，“去年黑五期間，我店鋪的單量整體翻了一倍，今年我也希望能有一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。”

在等待大促的過程中，建興也在籌謀更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展方向。

建興表示，自己想做的不僅僅是簡(jiǎn)單的拿貨、賣貨這么簡(jiǎn)單，隨著自己店鋪體量不斷增大，未來打算切入3c配件細(xì)分類目，去建立自己的品牌，獲得更高的品牌溢價(jià)。

現(xiàn)下，建興正積極與國(guó)內(nèi)多家品牌代工廠聯(lián)系。與此加之Allegro平臺(tái)歐盟站的開放，建興也會(huì)將Allegro視為品牌孵化重要的大本營(yíng)。

流通與繁華背后，中東歐留給中國(guó)品牌的出?？简?yàn)

落地到跨境生意上，無論是平臺(tái)賣家轉(zhuǎn)型品牌店，還是品牌賣家出海中東歐，都不是件容易的事，要知道，起碼還有四座大山阻礙了中國(guó)品牌出海中東歐的前行之路：

一是，中東歐語言多樣，不懂小語種的出海品牌面臨運(yùn)營(yíng)阻力；

二是，本地化之困，中國(guó)品牌缺乏對(duì)中東歐終端消費(fèi)者的了解；

三是，受國(guó)際局勢(shì)影響，歐洲卡車司機(jī)供不應(yīng)求，500公里的路程已抬到4000歐元運(yùn)費(fèi)，此情況將持續(xù)至七月底左右，對(duì)整個(gè)鐵路的時(shí)效影響比較大；

四是，支付上，重資金流轉(zhuǎn)的較長(zhǎng)供應(yīng)鏈條可能會(huì)拖垮出海品牌。

雖然存在諸多困難，但現(xiàn)在出歐“熱”已成為一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，不少新賣家也快馬加鞭進(jìn)入中東歐市場(chǎng)跑馬圈地。國(guó)貨品牌金寶力，在去年就實(shí)現(xiàn)了2.8億元銷售額，超50%的業(yè)績(jī)?cè)醋詺W洲小家電市場(chǎng)，其中也不乏波蘭消費(fèi)者。[4]可見，波蘭市場(chǎng)仍大有可為。

國(guó)貨品牌如何助力中國(guó)賣家，撬動(dòng)中東歐市場(chǎng)？

本文作者對(duì)其所創(chuàng)作的作品擁有無可爭(zhēng)議的、合法的著作權(quán)及其他一切相關(guān)權(quán)益。未經(jīng)授權(quán)，任何個(gè)人或組織不得擅自復(fù)制、轉(zhuǎn)載或采用其他任何形式使用本網(wǎng)站的內(nèi)容。若需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)事先聯(lián)系本文的觀察員，我們將堅(jiān)決追究違規(guī)轉(zhuǎn)載行為！

解釋：

2. 保留了原文的核心內(nèi)容，即禁止未經(jīng)許可的復(fù)制、轉(zhuǎn)載或使用本網(wǎng)站內(nèi)容。

3. 在強(qiáng)調(diào)違規(guī)轉(zhuǎn)載的嚴(yán)肅性時(shí)，改用了“堅(jiān)決追究”這一更為強(qiáng)烈和直接的表述。