聯(lián)邦快遞（FedEx）在8月29日宣布了一個重要決定：自2024年起，該公司將提高聯(lián)邦快遞（FedEx）和聯(lián)邦快遞陸運(yùn)（FedEx Ground）的費(fèi)率，漲幅高達(dá)5.9%。這一新的費(fèi)率將于2024年1月1日起生效。對于在eBay和Etsy等網(wǎng)站上進(jìn)行交易的賣家來說，這意味著他們面臨的費(fèi)率將會有所上升。這些網(wǎng)站除了向賣家收取交易處理費(fèi)用外，還會根據(jù)總交易金額收取一定比例的傭金，這無疑會壓縮賣家的利潤空間。

值得注意的是，聯(lián)邦快遞的費(fèi)率調(diào)整頻率和幅度在近年來有所上升。通常情況下，該公司每年會將費(fèi)率提高約4.9%，但在過去幾年里，聯(lián)邦快遞的費(fèi)率漲幅較大：在2022年提高了5.9%，而在即將到來的年份里則上調(diào)了高達(dá)6.9%。對于農(nóng)村地區(qū)的包裹投遞，聯(lián)邦快遞還增加了附加費(fèi)。

聯(lián)邦快遞在公告中解釋稱，費(fèi)率調(diào)整反映了當(dāng)前運(yùn)營環(huán)境下與成本相關(guān)的增量變化，同時也為公司提供了繼續(xù)投資于服務(wù)質(zhì)量提升、車隊(duì)維護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新的資金，以更高效地為顧客提供服務(wù)。除此之外，聯(lián)邦快遞還公布了其新的“需求”附加費(fèi)政策，該政策自今年更名為“需求”附加費(fèi)后已經(jīng)于今年生效（起初只適用于假日季節(jié)）。新費(fèi)率的公示顯示過去幾年存在大幅上漲趨勢：過去的額外高峰處理附加費(fèi)是統(tǒng)一的收費(fèi)規(guī)則進(jìn)行投遞不同成本風(fēng)險評估之后執(zhí)行的規(guī)則力度跟單一打包的大型商品不可比的這新的高達(dá)按標(biāo)準(zhǔn)乘以相當(dāng)系數(shù)的預(yù)期要求對廣大外貿(mào)人士肯定將帶風(fēng)向性的影響大家爭相去準(zhǔn)備和籌劃自己企業(yè)的運(yùn)營節(jié)奏對于各大跨境賣家來說這將是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)！綜合多位賣家的運(yùn)營指標(biāo)和風(fēng)險考核再加上本身的業(yè)務(wù)模式外業(yè)內(nèi)界需靜觀其變梳理利弊預(yù)計(jì)某些選擇通達(dá)系列甚至走鐵路亦或其他有挑戰(zhàn)性的國際貨運(yùn)手段的背后無奈逐漸浮出水面無法躲避的利潤再分配的潮涌逐步瓦解了許多中間商的生存空間未來外貿(mào)物流行業(yè)的格局如何尚待觀察。對此風(fēng)口星跨境后臺編輯整理匯總行業(yè)新聞資訊進(jìn)行傳播特此聲明不對真實(shí)性可靠性承擔(dān)任何法律責(zé)任如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除。編譯來源劉志偉提供版權(quán)歸其所有。（編譯由風(fēng)口星跨境團(tuán)隊(duì)完成）。