近期，烏俄沖突持續(xù)緊張，作為歐洲和亞洲之間的重要通道，烏俄兩國的港口、航空和鐵路交通大多受到管控或封鎖，這給中歐貨運帶來了不小的壓力。但幸好，超過一半的中歐班列運力通過西部通道出境，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯等地到達(dá)歐洲，影響相對可控。多家船運和航空公司也采取了繞道策略，整體運行仍然正常。那么對于中國發(fā)往東歐的物流，有哪些建議呢？

新出現(xiàn)的東歐電商市場引起了廣泛關(guān)注。作為跨境物流服務(wù)商，出口易注意到中東歐的電商市場增速迅猛，遠(yuǎn)超西歐，并伴隨著國際物流運輸需求的增長。經(jīng)過不斷的運營測試和服務(wù)升級，出口易特惠專線正式開拓了東歐電商市場，目前服務(wù)已覆蓋羅馬利亞、匈牙利、奧地利、捷克、希臘和斯洛伐克等國家。

（圖片來源：出口易）

服務(wù)優(yōu)勢在于：得到了亞馬遜、Tophatter、獨立站等平臺的認(rèn)可；價格具有市場競爭優(yōu)勢；提供退件、重派服務(wù)。特別地，針對東歐消費者中偏好先購買后支付的群體，出口易特惠專線提供貨到付款的便捷服務(wù)，增強了消費者的購物信心與舒適度。

對于東歐電商市場，雖然對很多賣家來說較為陌生，但可以從消費能力、政策利好、電商渠道三個角度進(jìn)行了解。東歐電商市場正處于快速發(fā)展階段，消費意愿不斷上升。特別是羅馬尼亞，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度在歐洲被譽為“歐洲之虎”，國民購買力不可小覷。

2022年是中國與中東歐國家合作機制成立的十周年，政治環(huán)境穩(wěn)定，“一帶一路”倡議也為其發(fā)展加持。據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計，2021年前三季度，中國與中東歐國家的雙邊貿(mào)易總值增長了27.2%。捷克、匈牙利是中國在中東歐地區(qū)的前三大貿(mào)易伙伴。

若想進(jìn)軍東歐電商市場，全球性的跨境網(wǎng)購平臺如速賣通、亞馬遜、eBay、Wish等都是良好的切入點。獨立站賣家也可以趁此良機，搶先進(jìn)入這個尚未形成一家獨大的市場，開啟致富之路。

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