有人聲稱，2018年，是跨境電商物流市場發(fā)生巨變、進行深度調(diào)整與大洗牌的一年。從去年初的貿(mào)易戰(zhàn)，到美國退出萬國郵聯(lián)程序、加拿大郵政罷工，再到中國郵政和香港郵政包裹迎來新一輪的漲價潮，這一切都使得中國賣家在跨境物流方面遇到了諸多困擾。那么，面對嶄新的2019年，賣家們又該如何在物流新格局中掌握更大的勝算呢？

中外運敦豪國際航空快件有限公司（DHL）的負責人穆毅，從全球物流的角度為我們分享了未來跨境電商出海的新格局。

中國制造業(yè)作為出口電商的強大后盾

穆毅指出，過去二十多年來，電商行業(yè)的快速增長不僅給人們的生活和工作帶來了巨大變革，同時也為跨境電商提供了強大的支撐。他以一位傳統(tǒng)服裝加工企業(yè)為例，說明當公司面臨發(fā)展瓶頸時，如何通過網(wǎng)上高檔成衣定制服務實現(xiàn)轉(zhuǎn)型。利用電子商務平臺，該公司能提供多種款式和面料供消費者選擇，并在短時間內(nèi)為消費者定制成衣并送達。這無疑是對傳統(tǒng)工廠生產(chǎn)模式的一次革新。

“電商的發(fā)展不僅改變了生產(chǎn)供應鏈管理和消費者消費行為管理的方式，還通過現(xiàn)代物流和支付技術(shù)的支持，推動了電商的快速發(fā)展?！蹦乱銖娬{(diào)。

據(jù)麥肯錫的數(shù)據(jù)顯示，2018年全球有16億人至少在網(wǎng)上購物一次，占所有互聯(lián)網(wǎng)用戶的一半以上。到2019年，全球網(wǎng)購銷售額預計將達到3.4萬億美元。預計到2022年，跨境網(wǎng)購金額將達到9000億美元，這一數(shù)據(jù)還在持續(xù)增長。

全球市場的強大增長潛力

穆毅表示，外部市場為我們提供了巨大的市場增長空間。中國內(nèi)部跨境電商的發(fā)展也迎來了良好的契機。這得益于中國制造業(yè)為出口電商提供的強大基礎。他指出，中國制造業(yè)產(chǎn)值在2009年首次超過美國，2017年更是達到了4.5萬億美元，占全球的33%。在中國GDP中，制造業(yè)的占比已達到36%，其中出口是主要流向，而電商出口是其中重要的形式。

“放眼全球，中國是唯一一個能為跨境電商提供龐大數(shù)量、品類豐富且價格優(yōu)惠的產(chǎn)品的國家。也只有中國市場能為中國的制造業(yè)提供更好的出口平臺?！蹦乱氵M一步解釋道。

供應鏈管理在出口跨境電商中的重要性

雖然中國出口電商擁有良好的外部條件和扎實的生產(chǎn)制造基礎，但機遇與挑戰(zhàn)并存。供應鏈管理在跨境電商的競爭中扮演著至關(guān)重要的角色。穆毅提到，如果賣家能夠做好供應鏈管理，無疑將在與競爭對手的較量中占據(jù)優(yōu)勢。

在跨境電商管理方面，主要包括三個要素：首先是自己的網(wǎng)站和品牌運營；其次是產(chǎn)品的選品；最后是供應鏈管理。其中，針對供應鏈管理，穆毅強調(diào)了其重要性。他指出，供應鏈管理成本包括顯性成本和隱性成本。顯性成本如運費是眾所周知的，而隱性成本則包括財務成本、庫存成本、時間成本甚至客戶滿意度成本等重要部分。

DHL如何助力跨境電商賣家

那么，DHL在供應鏈方面是如何幫助到跨境電商賣家的呢？穆毅介紹道，DHL國際快遞集團服務覆蓋220個國家，擁有專業(yè)的團隊和先進的系統(tǒng)能力，能夠為賣家提供從快遞運輸、網(wǎng)絡運輸服務到專業(yè)清關(guān)和IT管理等一系列服務。

針對電商賣家關(guān)注的本地服務、快遞運輸?shù)陌踩c穩(wěn)定、海關(guān)清關(guān)能力、最后一公里派送服務的解決能力和服務水平以及系統(tǒng)能力等問題，DHL都提供了相應的解決方案。例如，在貨物的進出清關(guān)問題上，DHL提供了多種報關(guān)方式和進口合規(guī)解決方案；在旺季發(fā)貨的爆倉問題上，DHL通過自有洲際機隊、智能運輸網(wǎng)絡和QCC（Quality Control Center)監(jiān)控系統(tǒng)等確保運力資源和快件運輸?shù)臏蕰r性。

總體而言，跨境電商面臨著新的挑戰(zhàn)與新的機遇。只有不斷優(yōu)化供應鏈管理、借助如DHL等專業(yè)物流服務商的支持，才能在激烈的競爭中脫穎而出。風口星網(wǎng)記者 陳林報道。