疫情影響持續(xù)一年多的時(shí)間，跨境電商行業(yè)經(jīng)歷了不少波折，但現(xiàn)在終于迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。今年最明顯的感受就是大量資本涌入跨境電商領(lǐng)域，不斷有收購、融資、上市等好消息傳來。

在跨境電商整體市場(chǎng)中，出口電商的增長尤為突出。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2020年中國跨境電商進(jìn)出口規(guī)模達(dá)到了1.69萬億元，同比增長了31.1%。其中，出口占據(jù)了主導(dǎo)地位，達(dá)到了1.12萬億元，增長了40.1%，占比高達(dá)7成。而到了2021年第一季度，中國跨境電商進(jìn)出口規(guī)模更是達(dá)到了4195億元，與去年同期相比增長了46.5%。

物流的現(xiàn)狀以及亞馬遜的庫存新政并不能滿足這種快速增長的需求。作為跨境電商物流供應(yīng)商，鼎通對(duì)物流現(xiàn)狀及前景進(jìn)行了深入分析，為新老賣家提供了發(fā)貨和備貨的參考。當(dāng)前的海運(yùn)費(fèi)已經(jīng)達(dá)到幾十年未有的高點(diǎn)，由于運(yùn)力和箱子的短缺仍在繼續(xù)，加上蘇伊士運(yùn)河事件和一些主要港口的擁堵，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)居高不下。印度疫情影響了整個(gè)中國至印度的航線，東南亞國家的疫情再度爆發(fā)也導(dǎo)致制造業(yè)訂單回流中國。在新的運(yùn)力投入市場(chǎng)之前，整個(gè)出口物流行情仍將持續(xù)。隨著美國的6萬億新政的實(shí)施和歐美傳統(tǒng)旺季的到來，這波行情還將持續(xù)下去。賣家們需要盡早備貨，因?yàn)槟壳按瑬|的倉位緊張，需要提前3-4周訂艙才有可能拿到。賣家需要嚴(yán)格且精確地控制產(chǎn)品的貨好時(shí)間及出運(yùn)時(shí)間。

亞馬遜之前的封號(hào)事件也為賣家們敲響了警鐘。平臺(tái)將越來越嚴(yán)格和正規(guī)，因此賣家需要做好充分的準(zhǔn)備，包括國外的庫存和物流時(shí)效。鼎通在美國的海外倉已經(jīng)開始投入使用，利用自有ERP及WMS系統(tǒng)對(duì)倉庫管理和后端快遞銜接進(jìn)行優(yōu)化，開放給客人的前臺(tái)讓客人能自己建倉和跟蹤，更好地管理自己的出口訂單。

隨著Prime Day的到來，基本會(huì)有一波大賣。鼎通國際也將協(xié)助所有賣家在物流鏈上做好護(hù)航工作。我們呼吁賣家們提前準(zhǔn)備圣誕節(jié)備貨工作。同時(shí)想了解更多物流資訊的賣家可以掃描下方二維碼或點(diǎn)擊此處獲取更多信息。

（編輯：江同）以上內(nèi)容僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表風(fēng)口星跨境立場(chǎng)。