據(jù)最新的市場情報顯示，近期無論是國內(nèi)還是國外的物流企業(yè)，紛紛通過跨境電商第三方服務(wù)平臺購買物流保險來規(guī)避風(fēng)險。這一現(xiàn)象背后，實則是疫情下跨境物流的不確定性所導(dǎo)致的必然選擇。

據(jù)了解，這些購買物流保險的境外物流企業(yè)主要來自歐美以及東南亞地區(qū)，其中不少企業(yè)在香港設(shè)有分公司或者在國內(nèi)有合作團隊。他們的共同特點是為中國境內(nèi)的跨境出口電商提供主要服務(wù)。

疫情下的跨境物流挑戰(zhàn)與保衛(wèi)戰(zhàn)

在疫情的影響下，包括跨境電商在內(nèi)的全球電商平臺迎來了難得的發(fā)展機遇。防疫用品、生活必需品、遠程辦公用品、居家娛樂及鍛煉用品等在各國電商平臺上成為熱銷產(chǎn)品，尤其是中國跨境出口賣家所售賣的商品備受追捧。與此跨境物流卻成為了跨境出口電商的核心難題。

從二月份開始，受武漢及湖北封城、全國實施隔離政策的影響，國內(nèi)物流遭遇嚴重阻礙，導(dǎo)致國內(nèi)跨境出口賣家無法正常發(fā)貨。而在三、四、五月份，國外疫情的嚴重程度更是讓跨境物流陷入困境。中美、中歐客運航班的大面積停運以及多國加強邊境管控，使得占據(jù)跨境出口電商65%以上的航空渠道陷入癱瘓，甚至讓擁有海外倉的賣家也無法補貨。

為應(yīng)對這一系列問題，各大跨境電商平臺紛紛推出相關(guān)政策以緩解物流壓力。如亞馬遜全球物流服務(wù)安排調(diào)整、eBay物流管理方案更新等。盡管這些舉措在一定程度上緩解了部分困難，但根本性問題仍未得到解決。本月初，據(jù)報道，某國內(nèi)跨境物流公司在國內(nèi)機場的積壓貨物就達到了驚人的2000多噸。

跨境物流業(yè)進入緊張狀態(tài)

當(dāng)前，新增訂單不敢接手，已有訂單無法保障準時送達以及貨物在運輸過程中出現(xiàn)的延誤、破損、丟失等問題，整個物流行業(yè)仿佛進入了一個緊張的休眠期。

跨境物流保險或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)新標配

“購買跨境物流保險成為了他們的最優(yōu)選擇?！比A甫達平臺業(yè)務(wù)負責(zé)人Jessie如此表示。Jessie告訴市場情報機構(gòu)，疫情期間，境外物流企業(yè)通過華甫達平臺購買保險的現(xiàn)象明顯增多。這主要是基于以下幾個原因。

海外疫情及一些國家的動蕩持續(xù)影響空運和海運運力，加上邊境管控措施，導(dǎo)致許多跨境物流企業(yè)遭受巨大損失。中國的保險服務(wù)產(chǎn)品在跨境出口電商物流方面具有全球領(lǐng)先地位，解決了行業(yè)痛點。自2014年以來，華甫達等跨境電商第三方服務(wù)平臺聯(lián)合國內(nèi)保險公司針對跨境出口電商的特點推出了多種保險產(chǎn)品。

在跨境出口電商領(lǐng)域，像華甫達這樣的第三方金融服務(wù)平臺將國內(nèi)保險、銀行等機構(gòu)與境外電商平臺、金融機構(gòu)緊密連接在一起，使得國內(nèi)保險、金融機構(gòu)能夠為跨境電商供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)提供專業(yè)服務(wù)。

Jessie認為，“全球物流行業(yè)的復(fù)蘇需要一個過程，在這個過程中，如果任何一家物流企業(yè)不控制風(fēng)險，都可能遭受巨大損失?！笨缇澄锪鞅ｋU或許將成為跨境物流企業(yè)的必備選擇之一。

跨境電商的全球發(fā)展與挑戰(zhàn)

隨著跨境電商在全球范圍內(nèi)的不斷發(fā)展以及市場競爭的加劇，跨境物流成為了跨境電商平臺及跨境出口賣家的關(guān)鍵因素。如何規(guī)避風(fēng)險、將低價高頻的小包裹安全、準時地送達全球買家手中成為了每個跨境物流企業(yè)的核心指標。

從出口國的攬收到目的國的派送，涉及多個環(huán)節(jié)和風(fēng)險因素，單靠任何一家跨境物流企業(yè)都難以完全把控。在如此復(fù)雜的環(huán)境下，跨境物流保險成為了一個重要的選擇。

跨境物流保險或?qū)⒊蔀闈M意度及復(fù)購率的關(guān)鍵因素之一。

以上內(nèi)容僅供參考，具體細節(jié)和表述可能需要根據(jù)實際需求和場景進行調(diào)整。