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當(dāng)前墨西哥擁有超過1.3億人口，其中約8800萬人活躍于互聯(lián)網(wǎng)，占比高達(dá)68%。智能手機(jī)普及率也已達(dá)到驚人的40.1%，位居拉丁美洲之首。由于墨西哥海關(guān)政策嚴(yán)格、進(jìn)口稅率較高以及交通基礎(chǔ)設(shè)施的不完善，許多商品在實(shí)體店難以購買。墨西哥人越來越依賴網(wǎng)上購物，同時(shí)網(wǎng)上購物的退貨率較低，這也進(jìn)一步激發(fā)了墨西哥對(duì)進(jìn)口商品的需求。

眾所周知，美客多和亞馬遜是墨西哥熱門的電商平臺(tái)。盡管美客多在墨西哥的流量巨大，但亞馬遜作為全球電商巨頭，更便于賣家進(jìn)行多國家運(yùn)營和國際品牌建設(shè)。國內(nèi)電商賣家在墨西哥主要選擇亞馬遜平臺(tái)，其次是美客多平臺(tái)。那么對(duì)于計(jì)劃進(jìn)軍墨西哥市場(chǎng)的跨境電商賣家來說，需要注意哪些細(xì)節(jié)呢？

面對(duì)墨西哥當(dāng)?shù)貜?fù)雜的商業(yè)環(huán)境，賣家在進(jìn)行跨境電商運(yùn)營時(shí)必須深入了解稅務(wù)和物流問題。目前，開展墨西哥跨境電商業(yè)務(wù)需要注冊(cè)當(dāng)?shù)氐腞FC稅號(hào)。至于物流方面，主要有兩種發(fā)貨模式：一是自發(fā)貨，賣家可以選擇不使用平臺(tái)倉儲(chǔ)而自建網(wǎng)站創(chuàng)立獨(dú)立品牌，并解決物流問題（需尋找實(shí)力強(qiáng)大的物流商合作，因?yàn)槟鞲绱嬖谪浳锉粨尩娘L(fēng)險(xiǎn)）。二是采用平臺(tái)海外倉模式，這種方式對(duì)賣家來說更為便捷，但僅限于成為亞馬遜或美客多墨西哥站的本土賣家，才能享有免費(fèi)存儲(chǔ)和自由清關(guān)的權(quán)利。

需要注意的是，墨西哥海關(guān)政策極為嚴(yán)格。對(duì)于自發(fā)貨的賣家，務(wù)必如實(shí)申報(bào)貨物信息，避免低申報(bào)或瞞報(bào)。否則一旦被海關(guān)扣關(guān)，二次清關(guān)的費(fèi)用可能極高，甚至超過貨物本身的價(jià)值，導(dǎo)致賣家損失慘重。墨西哥海關(guān)對(duì)許多產(chǎn)品有禁運(yùn)或限運(yùn)規(guī)定。例如服裝鞋子類單個(gè)小包上限為十件且必須全新；電子設(shè)備單筆限制一件；化妝品運(yùn)單上限為三件，每種化妝品算一件，需有明確的商標(biāo)說明和成分描述。嚴(yán)禁運(yùn)輸使用過的衣物、粉末液體、含鉛玩具、使用過的家用醫(yī)療器械等產(chǎn)品。

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