一個(gè)月前，我從一家工廠購買了2000個(gè)口罩，以工廠交貨價(jià)完成交易。由于當(dāng)時(shí)難以找到出口口罩的貨代，我向工廠詢問是否有推薦的貨代。工廠提供了一位供參考的貨代，并表示不對(duì)此推薦承擔(dān)任何責(zé)任。我在確認(rèn)運(yùn)費(fèi)合適后，委托該貨代將口罩運(yùn)送給國(guó)外客戶。當(dāng)貨物到達(dá)香港后，貨代的運(yùn)單顯示貨物一直在排倉。近日，我收到通知稱快遞被退回，原因是飛往客戶所在國(guó)的航班停航。我十分氣憤，向工廠提出退貨退款要求，但工廠拒絕退款。我認(rèn)為工廠應(yīng)該對(duì)此負(fù)責(zé)，因?yàn)槲沂窃谒麄兊耐扑]下使用了貨代?，F(xiàn)在他們不僅不退款，還表示不對(duì)貨代負(fù)責(zé)。

我對(duì)這家工廠的行為感到非常失望和憤怒，覺得他們像騙子和無賴。在這種情況下，我該如何應(yīng)對(duì)？如何能讓工廠為我退款？我非常困惑。我也想分享一下我是Tess的忠實(shí)粉絲，非常喜歡她寫的《一個(gè)人的外貿(mào)江湖》和《外貿(mào)案例50例解析》。我很佩服她解決外貿(mào)問題的能力和方法。

Tess回復(fù)如下：

在處理這個(gè)問題之前，我希望大家明白一個(gè)道理：做生意是有風(fēng)險(xiǎn)的。當(dāng)前的大環(huán)境下，無論是中國(guó)作為出口國(guó)還是歐美作為進(jìn)口國(guó)，對(duì)口罩等防疫物資的進(jìn)出口政策都在不斷變化，更不用說航空公司了。很多訂單因?yàn)檎咦兓坏貌蝗∠?，有些定金付了但交付時(shí)卻無法完成交易。個(gè)人或公司在這種情況下難以與國(guó)家和抗衡。這種前所未有的外貿(mào)政策變化之快和大環(huán)境之復(fù)雜讓許多經(jīng)驗(yàn)豐富的外貿(mào)人都感到難以適應(yīng)。

關(guān)于交易價(jià)格是工廠交貨這一點(diǎn)，意味著工廠只負(fù)責(zé)將貨物送到工廠門口即完成了交付。除非產(chǎn)品有質(zhì)量問題，否則風(fēng)險(xiǎn)在貨物交付給買家后就完成了轉(zhuǎn)移。至于后續(xù)的運(yùn)輸和銷售問題，與工廠無關(guān)。關(guān)于工廠推薦的貨代雖然謹(jǐn)慎推薦但不負(fù)責(zé)推薦的結(jié)果也是工廠的明確態(tài)度?，F(xiàn)在由于航班取消導(dǎo)致貨物無法發(fā)出買家認(rèn)為賣家應(yīng)該對(duì)此負(fù)全責(zé)但實(shí)際上這是不可抗力的因素不僅貨代無法控制就連航空公司也無法預(yù)料自己會(huì)取消某個(gè)航班。商業(yè)合同中通常會(huì)有因?yàn)椴豢煽沽?dǎo)致的后果買賣雙方都不負(fù)責(zé)的規(guī)定。因此你要求工廠對(duì)航空公司取消航班負(fù)責(zé)是不合理的。

全球疫情帶來的國(guó)際政治博弈讓經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的很多事物和流程變得復(fù)雜且不可控在一定程度上我理解你的心情但你作為一個(gè)成熟的外貿(mào)人應(yīng)該明白商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)無處不在任何生意都有賺有賠的道理。你購買口罩是一個(gè)商業(yè)行為應(yīng)當(dāng)遵循生意人的一般規(guī)則在遵循法律和商事慣例的基礎(chǔ)上自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)盈虧。類似的情況在其他大公司中也很常見比如比亞迪與美國(guó)加州的口罩訂單退還定金事件人家這么大的公司都能坦然接受商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)我們更應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)面對(duì)和接受商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的存在。游戲規(guī)則是大家共同參與游戲的信心基礎(chǔ)如果這個(gè)基礎(chǔ)被動(dòng)搖商業(yè)活動(dòng)本身也將變得無法預(yù)測(cè)和混亂。在一個(gè)誰都不愿意虧錢虧了就鬧事的環(huán)境中生意是無法做下去的。希望這篇解答能幫助你理解并處理好這個(gè)問題。