因?yàn)槭澜绫?，俄羅斯成為全世界的焦點(diǎn)，但也因?yàn)槲锪鲉?wèn)題，俄羅斯成為不少跨境電商賣家心中的痛點(diǎn)。近日，有多位賣家向風(fēng)口星網(wǎng)爆料，自今年二月份以來(lái)，發(fā)往俄羅斯的產(chǎn)品退款率飆升到了40%-60%，甚至有賣家達(dá)到了80%以上的退款率。某賣家群中，不少賣家因退款問(wèn)題壓貨達(dá)千萬(wàn)人民幣以上，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，僅該群賣家壓貨就達(dá)兩億之多。

退款率異常的賣家多集中在Joom和MYmall平臺(tái)。Joom平臺(tái)負(fù)責(zé)人告訴風(fēng)口星網(wǎng)，近期不少賣家退款率異常的現(xiàn)象的確存在，主要原因是俄羅斯郵政拒絕外郵。針對(duì)現(xiàn)在賣家的困境，Joom也已經(jīng)采取措施——將發(fā)往俄羅斯和烏克蘭的訂單的到貨期限放寬至75天，發(fā)往其他國(guó)家的包裹的到貨期限仍和此前相同（60天）。與此Joom也在和俄羅斯郵政、香港郵政協(xié)商合作，自建物流渠道，并規(guī)定自8月1日起，部分產(chǎn)品必須使用Joom的物流發(fā)貨。

某賣家表示，今年5月份就發(fā)現(xiàn)了后臺(tái)的退款數(shù)據(jù)異常，當(dāng)時(shí)以為是囤貨積壓?jiǎn)栴}，沒(méi)有過(guò)多在意，但此后情況愈演愈烈，退款率一度飚至80%。該賣家聯(lián)系其物流服務(wù)商，得到回復(fù)表示，通過(guò)該物流渠道發(fā)往俄羅斯的貨物已到達(dá)俄羅斯境內(nèi)，但尾程的派送并不在其管轄范圍之內(nèi)，賣家被退的貨物亦不知在何處。蒙受退貨損失的賣家表示，造成此次大面積退貨的主要原因，不排除未能監(jiān)控CN35及航空批次落地信息，導(dǎo)致問(wèn)題持續(xù)了幾個(gè)月；從俄羅斯葉卡過(guò)關(guān)，每年3月份，貨多必塞，貨多必堵。但是及時(shí)叫停，不會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)在的嚴(yán)重后果。

就此事件，風(fēng)口星網(wǎng)也多家物流服務(wù)商確認(rèn)。俄羅斯平郵在國(guó)際物流行業(yè)中的產(chǎn)品特性是只能追蹤到中國(guó)出航，不承諾妥投，也無(wú)法跟蹤目的國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸狀態(tài)。退款率是電商平臺(tái)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)（物流企業(yè)無(wú)此數(shù)據(jù)），從主流電商平臺(tái)（Joom）正式發(fā)布的2月份退款率數(shù)據(jù)來(lái)看，整個(gè)平臺(tái)所有物流渠道俄羅斯平郵退款率均在上升。

國(guó)家郵政局近期公布數(shù)據(jù)表示，今年前三個(gè)月，俄羅斯郵政處理了帶有產(chǎn)品附件的9570萬(wàn)件國(guó)際貨物（包裹、小包和特快專遞），比2017年同期的7090萬(wàn)件增加了35%，3月最高處理了3760萬(wàn)件貨物。進(jìn)口商品在俄羅斯郵政國(guó)際業(yè)務(wù)中占絕對(duì)支配地位，而從Joom平臺(tái)的退款訂單的時(shí)間來(lái)看，退款的訂單生成時(shí)間基本是在2、3月份的訂單，這也可能是一方面的原因。除此之外，由于平郵無(wú)法為俄羅斯郵政帶來(lái)利益，所以俄羅斯郵局是不太支持這種物流渠道的。平郵包裹的派送時(shí)間是相對(duì)較慢的，基本都是優(yōu)先派送其他包裹，所以妥投率和派送時(shí)效都非常低，再加上可能遇到的暴雪天氣，影響可能會(huì)更嚴(yán)重。

針對(duì)此事件以及未來(lái)對(duì)俄物流問(wèn)題，風(fēng)口星網(wǎng)也將持續(xù)關(guān)注。