亞馬遜即將在以色列布局物流中心暨上線以色列站：前瞻戰(zhàn)略布局
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全球電商巨頭亞馬遜有意在以色列建設(shè)物流中心，這一舉措有望大幅降低網(wǎng)購運(yùn)費(fèi)和產(chǎn)品進(jìn)口費(fèi)用，大大縮短包裹等待時間。此舉也將給當(dāng)?shù)貙?shí)體零售商帶來巨大壓力。
自1995年成立以來，亞馬遜一直在全球范圍內(nèi)擴(kuò)展業(yè)務(wù)，覆蓋北美、歐洲、澳大利亞、印度、中國、日本等多個國家和地區(qū)。以色列消費(fèi)者在網(wǎng)購時仍面臨運(yùn)費(fèi)和管制等問題，使得他們難以購買到一些進(jìn)口產(chǎn)品，或者費(fèi)用過于昂貴。
以色列的國際快遞可能需要數(shù)周時間才能送達(dá)消費(fèi)者手中，而且常常因以色列海關(guān)的扣押和延遲出關(guān)而受阻。賣家也會針對以色列收取額外的國際運(yùn)費(fèi)。任何配送至以色列的訂單超過75美元需繳納VAT稅，超過500美元則要繳納進(jìn)口稅。
據(jù)知情人士透露，亞馬遜計(jì)劃在以色列建立中東地區(qū)第一個物流中心，選址可能是在靠近Highway 443的Modi’in區(qū)域。該物流中心將建設(shè)一個面積達(dá)27萬平方英尺的倉庫，并推出專門針對以色列市場的平臺。今年初，亞馬遜已宣布在以色列開設(shè)新辦公室，以拓展業(yè)務(wù)。
如果亞馬遜真的在以色列建立物流中心，將極大地刺激以色列消費(fèi)者的網(wǎng)購需求。預(yù)計(jì)今年年底，以色列消費(fèi)者電商開支將達(dá)到40億美元，比2016年增長18%。一位以色列物流公司高管表示，隨著產(chǎn)品限制、運(yùn)費(fèi)和進(jìn)口費(fèi)用的降低，亞馬遜在以色列的物流中心可能會使該國電商銷售額增加數(shù)十億。他進(jìn)一步預(yù)測：“如果在以色列直接建立物流中心，亞馬遜的銷售額可能會增長一倍至兩倍，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者一年的消費(fèi)額將達(dá)到數(shù)十億舍客勒。” （編譯/風(fēng)口浪尖新聞 方小玲）
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