眾所周知，自疫情爆發(fā)以來，跨境電商行業(yè)正經(jīng)歷著一個(gè)空前的發(fā)展階段。防疫的必要性催生了居家隔離和在家辦公的風(fēng)潮，推動(dòng)了“宅經(jīng)濟(jì)”的快速壯大，進(jìn)一步引發(fā)了跨境電商的火爆。根據(jù)海關(guān)總署的最新數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)跨境電商進(jìn)出易額達(dá)到1.69萬億元，同比增長(zhǎng)了31.1%，其中出口額更是達(dá)到了驚人的1.12萬億元，增長(zhǎng)了40.1%。

在這股巨浪之中，各大電商平臺(tái)均呈現(xiàn)出了旺盛的生命力。雖然亞馬遜已是行業(yè)中的紅海市場(chǎng)，但依然吸引著大批賣家踴躍入局。從最新數(shù)據(jù)看，自2021年以來，亞馬遜在全球范圍內(nèi)迎來了近30萬新賣家。尤為值得一提的是，中國(guó)的賣家數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，至今年1月，亞馬遜新入駐賣家中有超過70%來自中國(guó)。

華南地區(qū)，特別是深圳，已然成為跨境電商的沃土。在各大機(jī)構(gòu)發(fā)布的中國(guó)跨境電商TOP100榜單中，深圳企業(yè)占據(jù)了顯著地位。這也表明了深圳作為跨境電商賣家的重要集中地，大賣們的成功故事在這里層出不窮。

與此物流在跨境電商中扮演著至關(guān)重要的角色。由于物流成本占據(jù)了總成本相當(dāng)大的比例（約20-30%），且考慮到跨境運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜性和不可逆性，即使是行業(yè)中的大賣家也對(duì)物流環(huán)節(jié)的降本增效十分關(guān)注。在疫情帶來的挑戰(zhàn)下，傳統(tǒng)的空運(yùn)、海運(yùn)方式時(shí)常面臨延誤、中斷等問題。

“第四物流通道”嶄露頭角。隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，中歐國(guó)際公路卡車航班為跨境電商提供了高效且廉價(jià)的運(yùn)送渠道。這種運(yùn)輸方式的運(yùn)載量與海運(yùn)集裝箱相當(dāng)，但在速度上比空運(yùn)快一半，而且價(jià)格較空運(yùn)便宜一半。由于靈活性高、時(shí)效穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，它已經(jīng)成為了許多新賣家的優(yōu)選方案，特別是在對(duì)歐洲市場(chǎng)的選品測(cè)試中。

為了更好地服務(wù)于廣大賣家，作為中歐卡車的底層運(yùn)營(yíng)商，維沃物聯(lián)即將于5月13日舉辦一場(chǎng)專題活動(dòng)。此次活動(dòng)不僅將詳細(xì)介紹中歐卡班如何幫助賣家降低運(yùn)輸成本、優(yōu)化庫存管理，還將分享該公司的其他精品物流路線，如中美專線、中歐專線以及沙特專線等。針對(duì)即將實(shí)施的歐盟新稅法帶來的成本上升問題，活動(dòng)還將邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專家分享應(yīng)對(duì)策略。

活動(dòng)詳情如下：

活動(dòng)時(shí)間：2021年5月13日（周四）下午兩點(diǎn)

活動(dòng)地點(diǎn)：深圳市龍崗區(qū)五和大道星河world二期一層的國(guó)風(fēng)藝術(shù)館

報(bào)名鏈接：[www./party/6pza5.html](www.//party/6pza5.html)

以上內(nèi)容是由本作者基于現(xiàn)有資料整理的個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考，不代表任何機(jī)構(gòu)的立場(chǎng)。