天貓國際能否為跨境電商闖出一條新路？
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今年雙十一購物節(jié)，阿里集團將國際化作為重要戰(zhàn)略之一，整合了天貓國際、淘寶海外以及速賣通等多個電商平臺。其中，天貓國際首次嘗試“保稅進口”模式，與海外零售商和品牌合作，將海外商品引進中國市場。雖然具體的銷售額尚未公布，但從杭州和寧波保稅區(qū)的數(shù)據(jù)來看，其表現(xiàn)已經(jīng)相當出色。
在杭州海關的數(shù)據(jù)中，截至11月11日中午，天貓國際的訂單數(shù)量已經(jīng)超過了百萬，貨值高達數(shù)億元。其中，杭州跨境貿(mào)易電子商務產(chǎn)業(yè)園的訂單數(shù)量占據(jù)了相當大的比例。而在寧波保稅區(qū)，雙十一期間的跨境交易訂單數(shù)量也達到了數(shù)十萬，銷售額超過億元。這些數(shù)字足以證明阿里在跨境電商領域的影響力。
對于跨境進口電商平臺的代表洋碼頭CEO曾碧波來說，他更關注的是“保稅進口”模式的未來走向。這種模式下，企業(yè)會先在海外集中采購商品，然后存儲在國內(nèi)的保稅區(qū)中。去年，國家發(fā)改委聯(lián)合海關總署在多個城市進行了跨境電商貿(mào)易的試點，對保稅進口模式進行了初步的探索。今年，海關總署發(fā)布的公告進一步明確了對于跨境電商的監(jiān)管辦法。
天貓國際在今年2月上線后，迅速與多個試點地區(qū)簽署了合作協(xié)議。在雙十一期間，一半以上的國際商品都是通過保稅模式進入消費者手中。盡管海關的監(jiān)管政策已經(jīng)明確，但質(zhì)檢總局和國稅總局的監(jiān)管政策尚未出臺，這使得包括洋碼頭在內(nèi)的許多跨境進口電商平臺對保稅進口模式持謹慎態(tài)度。
與以往的直郵物流方式相比，保稅進口模式能夠直接將海外商品運回國內(nèi)并存儲于保稅區(qū)。用戶下單后，經(jīng)過海關清關后，以國內(nèi)物流方式配送給用戶。這種模式能夠大幅降低物流成本，提高物流效率，為消費者帶來更具價格優(yōu)勢的海外商品。
曾碧波認為，雖然海關已經(jīng)對保稅進口模式進行了一些規(guī)定，但涉及到國內(nèi)貿(mào)易的檢驗檢疫和國稅政策仍然不明確。天貓國際的嘗試將給行業(yè)帶來重要的參考意義，并可能引導行業(yè)看到監(jiān)管的底線。
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