第一種方法： 通常我們可以通過合理規(guī)劃物流路徑，根據(jù)不同倉庫的存儲和配送能力進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以此來緩解分倉帶來的困擾。

第二種方法： 我們還可以利用先進(jìn)的技術(shù)手段，如智能分配算法，根據(jù)商品的特性和訂單需求，進(jìn)行精確的庫存分配和配送計(jì)劃。

終極方法： 當(dāng)上述兩種方法都無法完全解決分倉問題時，我們可以考慮采用一種更為徹底的解決方案。這種方法經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證，可以100%地解決分倉問題。具體來說，我們可以重新審視整個發(fā)貨流程，從源頭上找出導(dǎo)致分倉的原因，并對其進(jìn)行根本性的改進(jìn)和優(yōu)化。這可能涉及到倉庫布局的調(diào)整、配送路線的重新規(guī)劃，甚至可能是對現(xiàn)有物流管理系統(tǒng)的升級和改造。

標(biāo)題：解決分倉問題的實(shí)用方法

針對經(jīng)常遇到的分倉問題，我們?yōu)榇蠹姨峁┝艘恍?shí)用的解決方案。

嘗試設(shè)置發(fā)貨地址為預(yù)期倉庫周邊的海外倉地址。亞馬遜會根據(jù)發(fā)貨地匹配最近的倉庫，但需注意倉儲條件限制的倉庫可能會有例外。

在補(bǔ)貨發(fā)貨時，建議為每個鏈接（包含多變體的各個變體）創(chuàng)建一個發(fā)貨計(jì)劃，并保持外箱尺寸和箱內(nèi)產(chǎn)品數(shù)量的一致性。這樣做有助于減少分倉的可能性。

如果仍然出現(xiàn)分倉情況，可以嘗試減少發(fā)貨數(shù)量和SKU數(shù)量，通過多計(jì)劃同目的地的方式減少分倉。如果這種方法仍然無效，可以嘗試更換發(fā)貨地址。

最近一個月，常規(guī)的解決方法似乎都不再適用。很多賣家在創(chuàng)建FBA發(fā)貨計(jì)劃時仍然會遇到分倉情況，即使是用單個SKU發(fā)貨也不例外?？梢試L試使用亞馬遜的物流多目的地計(jì)劃。在這個計(jì)劃中，亞馬遜會自動將符合條件的SKU運(yùn)送到指定的收貨中心。但如果不想?yún)⑴c此計(jì)劃，可以通過發(fā)送郵件至指定郵箱申請退出。

對于仍然無法解決的分倉問題，我們還有一個100%有效的解決方案。在庫存管理中選擇需要發(fā)貨的SKU，然后在發(fā)貨界面為每個SKU填寫好發(fā)貨數(shù)量。在選擇包裝信息時，選擇所有的產(chǎn)品裝在一個箱子里面。雖然會出現(xiàn)警告信息，但請直接忽略并確認(rèn)繼續(xù)。這樣創(chuàng)建的發(fā)貨計(jì)劃肯定不會分倉。

如果需要更改箱子數(shù)量或分配SKU數(shù)量，可以編輯物品信息，并添加新的包裝箱。確認(rèn)后，選擇適當(dāng)?shù)脑?，例如發(fā)貨計(jì)劃有變等。確保收貨地址只有一個，并且添加實(shí)際所需的箱數(shù)。

以上方法都值得我們嘗試，尤其是最后一種。希望這些解決方案能幫助大家解決分倉問題，提高物流效率。（來源：跨境移花宮）

請注意，以上內(nèi)容僅供參考，具體操作還需根據(jù)實(shí)際情況和亞馬遜的相關(guān)政策進(jìn)行。以下內(nèi)容為作者個人觀點(diǎn)，與本平臺立場無關(guān)。本文經(jīng)過原作者授權(quán)后進(jìn)行轉(zhuǎn)載，如需轉(zhuǎn)載請務(wù)必獲得原作者明確同意。未經(jīng)許可，請勿擅自復(fù)制或傳播文章內(nèi)容。