上個(gè)月，速賣通賣家Han發(fā)了一票貨到巴西，為了幫客戶免于繳稅，他低報(bào)了價(jià)格。因?yàn)樨浳锩剡€沒(méi)到半斤，原本想應(yīng)該能順利通關(guān)的，不料事與愿違，買家被要求繳納幾十美金的關(guān)稅轉(zhuǎn)而有棄貨之意，不愿清關(guān)。

對(duì)此，風(fēng)口星網(wǎng)了解發(fā)現(xiàn)，目前行業(yè)習(xí)慣對(duì)包裹進(jìn)行低報(bào)處理，國(guó)外很多國(guó)家都對(duì)這種操作“深惡痛絕”。

除了“低報(bào)”，跨境出口電商還存在各種各樣的痛點(diǎn)。這些痛點(diǎn)都是潛伏在賣家身邊的危機(jī)，一旦爆發(fā)或讓賣家“血本無(wú)歸”。面對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)，賣家們到底該如何規(guī)避呢？

“低報(bào)”或讓賣家“血本無(wú)歸”

一位從事跨境電商多年的賣家告訴風(fēng)口星網(wǎng)：Han遇到的這個(gè)問(wèn)題，若是賣家沒(méi)經(jīng)買家同意就低報(bào)，責(zé)任在自己身上，買家還想要貨但不愿意清關(guān)，提起糾紛進(jìn)入仲裁，平臺(tái)一般讓賣家代付清關(guān)費(fèi)。賣家棄貨了，在巴西那邊是會(huì)被直接原路退回的，賣家需要承擔(dān)高昂運(yùn)費(fèi)甚至進(jìn)口關(guān)稅，得不償失。在這種情況下，如果貨代通知及時(shí)，買家則可就地銷毀貨物，一旦平臺(tái)確認(rèn)導(dǎo)致無(wú)法清關(guān)的責(zé)任則在賣家，它會(huì)退款給買家，賣家也可能血本無(wú)歸。

該賣家透露，跨境電商行業(yè)普遍習(xí)慣低報(bào)，一方面是應(yīng)買家要求方便清關(guān)；另一方面也是為了減少不必要的關(guān)稅繳納。在各目的國(guó)對(duì)跨境電商征稅、并加大海關(guān)查驗(yàn)密度后，如此操作潛伏著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。以巴西為例，該國(guó)對(duì)所有的跨境包裹都進(jìn)行查驗(yàn)，賣家低報(bào)容易被抓，如此就非常有可能要承擔(dān)上述損失。

不僅巴西等新興市場(chǎng)加大對(duì)中國(guó)跨境電商的“戒嚴(yán)”力度，亞馬遜賣家比較熟悉的歐洲市場(chǎng)，征稅則更甚。風(fēng)口星網(wǎng)從某物流商負(fù)責(zé)人處獲悉，在征稅上，美國(guó)不超過(guò)200美元不用繳稅，普通產(chǎn)品的客單價(jià)基本不會(huì)出線，而在歐洲，尤其是西歐國(guó)家的起征點(diǎn)很低，如英國(guó)是15英鎊，德國(guó)是22歐元折合美金30美金。超過(guò)這個(gè)起征點(diǎn)之后，還實(shí)行梯架收稅制度，并且該地區(qū)海關(guān)查驗(yàn)密度也越來(lái)越大，查產(chǎn)品、查低報(bào)，尤其是低報(bào)，對(duì)該市場(chǎng)不熟悉，習(xí)慣低報(bào)的賣家一不小心就會(huì)被抓包。

雖然美國(guó)起征點(diǎn)高，但是一發(fā)起狠來(lái)后果更嚴(yán)重。美國(guó)郵政近期通知，自11月起將逐步停止對(duì)國(guó)際小包的進(jìn)口掃描工作，也就是網(wǎng)上查詢只能查到美向郵件的國(guó)內(nèi)收寄信息及交航信息，美國(guó)方面將不再提供接收及妥投信息。對(duì)此，賣家大為擔(dān)憂，接收及妥投信息都沒(méi)有了，一旦買家惡意敲詐，賣家無(wú)法提供任何的物流妥投的記錄證明，那么誰(shuí)來(lái)保證自己的利益？查看不到后半段的物流信息，丟包的幾率也會(huì)大幅上升。如此一來(lái)，或得換更貴的可追蹤的物流方式，比如快遞，這又大大增加交易成本，削弱競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

風(fēng)口星網(wǎng)獲悉，目的國(guó)加大海關(guān)查驗(yàn)，查驗(yàn)的內(nèi)容不只是低報(bào)還包括產(chǎn)品。速賣通平臺(tái)此前表示，如果是因?yàn)楫a(chǎn)品問(wèn)題導(dǎo)致扣關(guān)，包裹被沒(méi)收或者銷毀，賣家也是要負(fù)全責(zé)。物流服務(wù)層面也有不少痛點(diǎn)，包括配送時(shí)間長(zhǎng)、部分包裹無(wú)法全程追蹤、破損甚至丟包、不支持退換貨。

諸多痛點(diǎn)疊加，國(guó)外買家消費(fèi)體驗(yàn)極差

跨境物流環(huán)節(jié)中，目的國(guó)“戒嚴(yán)”帶來(lái)的一個(gè)最直接后果就是通關(guān)阻礙，通關(guān)不暢買家棄貨、提起糾紛的概率大增，賣家要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和損失也更大。而物流方式本身的痛點(diǎn)，諸如延誤、丟包、破損等這些也都有可能引發(fā)客戶投訴，賣家要么全賠要么部分賠償，而且需要花費(fèi)大量的心力及人力來(lái)處理這些買賣糾紛，糾紛率高了或被給差評(píng)了，店鋪信譽(yù)和生意更深受影響，這些都是看得到與看不到的損失。

跨境電商的痛點(diǎn)帶來(lái)的不僅僅是賣家方面的風(fēng)險(xiǎn)及損失，站在買家的角度，雖然這個(gè)貨物是以便宜的價(jià)格買過(guò)來(lái)的，但經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的等待，他們也希望貨物完好無(wú)損送達(dá)，并一如自己期待中的那般美好，因此無(wú)法清關(guān)、貨物延誤、丟包、破損、發(fā)錯(cuò)貨等對(duì)于他們來(lái)說(shuō)也是非常不愉快的購(gòu)物體驗(yàn)。

除了物流上的痛點(diǎn)導(dǎo)致買家消費(fèi)體驗(yàn)差，賣家自身的痛點(diǎn)也是其中一個(gè)主要原因。采銷型賣家Mary表示，現(xiàn)在大量賣家做的是雜貨鋪，SKU多且雜，全部現(xiàn)采現(xiàn)銷讓賣家無(wú)法對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)把控到位，由于產(chǎn)品質(zhì)量不好，客戶提起糾紛的情況時(shí)而有之。做的產(chǎn)品多了，采購(gòu)也會(huì)亂，經(jīng)常遇到供應(yīng)商沒(méi)貨得延遲發(fā)貨，物流信息上線遲買家會(huì)有意見(jiàn)，如果再遇上物流延誤，那么，很有可能這一票就被客人投訴。

當(dāng)賣家的雜貨鋪發(fā)展到一定規(guī)模，他們更會(huì)發(fā)現(xiàn)訂單處理非常的繁瑣、費(fèi)時(shí)、麻煩。例如，100個(gè)訂單可能出自幾十個(gè)SKU，那么就有這么多數(shù)量的SKU都要補(bǔ)貨、打包、發(fā)貨