比荷盧地區(qū)由比利時、盧森堡和荷蘭這三個歐盟成員國組成。該地區(qū)占?xì)W盟陸地面積的1.7%，擁有歐洲5.6%的人口，創(chuàng)造了歐洲7.9%的GDP。該地區(qū)人均GDP遠(yuǎn)高于歐洲平均水平，顯示出強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)實力。比荷盧經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的互聯(lián)網(wǎng)普及率也高于整個歐洲，數(shù)字化成熟度因此產(chǎn)生了更多的線上消費者。

根據(jù)RetailX電子商務(wù)收入指數(shù)，該地區(qū)的線上消費金額卻略低于歐洲平均水平。這一區(qū)域在電子商務(wù)領(lǐng)域具有顯著的影響力。其中，荷蘭是比荷盧地區(qū)規(guī)模最大的線上交易市場。比利時的電子商務(wù)營收持續(xù)增長，并在未來幾年內(nèi)預(yù)計繼續(xù)增長。盧森堡雖然市場規(guī)模較小，但人均GDP較高，電子商務(wù)也呈現(xiàn)出穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。

比荷盧區(qū)域的電子商務(wù)市場以荷蘭的零售商為主導(dǎo)。在該地區(qū)的TOP 100零售商中，荷蘭零售商占據(jù)最大市場份額。盡管美國零售商吸引了最多的流量，但荷蘭零售商在比荷盧經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟外也建立了大規(guī)模業(yè)務(wù)。來自不同國家和地區(qū)的消費者，包括美國、德國、法國、英國和波蘭等，都在訪問這些電子商務(wù)網(wǎng)站。

二、國家概況

1. 比利時

比利時的國內(nèi)人均生產(chǎn)總值雖然總體上低于比荷盧地區(qū)平均水平，但近年來有所改善。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，線上消費人群不斷壯大。家具和雜貨品類是熱門的電商品類，增長速度較快。雖然比利時線上購物的人數(shù)和消費金額都有所增加，但仍處于相對較低的水平。比利時的商業(yè)環(huán)境預(yù)計在未來幾個月將發(fā)生變化?？缇迟徫镌谠搰浅Ｆ毡?，消費者樂于瀏覽多品類綜合性電商平臺。

2. 盧森堡

盧森堡大部分人口受過高等教育，消費者幸福感評分較高。76%的民眾進(jìn)行線上購物，這一比例高于歐洲和全球平均水平。消費電子產(chǎn)品是大多數(shù)消費者喜愛的品類。盡管電子產(chǎn)品是一個相對成熟的線上品類，但仍然在增長。雜貨類和其他品類如飲料、美妝、健康、時尚等也在穩(wěn)步增長。通貨膨脹正在影響消費者信心和GDP增長率。盡管如此，跨境購物在盧森堡也很普遍。

3. 荷蘭

荷蘭是比荷盧經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟中地理面積和人口最大的國家。疫情后的消費者逐漸恢復(fù)消費力。盡管存在通貨膨脹的風(fēng)險，但消費者仍繼續(xù)進(jìn)行線上購物。便利性是消費者進(jìn)行線上購物的主要原因之一。荷蘭在物流建設(shè)和電商發(fā)展方面具有顯著優(yōu)勢，并且擁有較大的線上交易市場。荷蘭的鹿特丹港建設(shè)計劃將對相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生積極影響。盡管荷蘭電商市場具有巨大潛力，但其跨境購物比例相對較低。

三、熱門品類分析

比荷盧經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟地區(qū)的消費者對線上購物感到滿意。這三個國家的電子商務(wù)行業(yè)雖然相對成熟，但仍具有增長空間。便利性是消費者線上購物的主要原因之一。時尚產(chǎn)品是線上購買最多的品類之一。雜貨類商品在消費者線上支出中也占據(jù)重要地位。食品雜貨零售商如荷蘭的本土零售商Cactus和Delhaize等在區(qū)域內(nèi)擁有大量業(yè)務(wù)。不過值得注意的是跨境電商在當(dāng)?shù)厥袌龅谋憩F(xiàn)日益顯著，尤其是來自美國的零售商吸引了大批流量。同時全球速賣通和SHEIN等中國的跨境平臺也在該地區(qū)獲得了廣泛的受歡迎度?？偟膩碚f這一區(qū)域市場呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢吸引著全球的電商巨頭爭相布局搶占市場份額。 ??

四、跨境電商

荷蘭的消費者以更積極的態(tài)度看待全球化與跨境購物相較于比利時和盧森堡的消費者他們更可能持開放態(tài)度看待全球化以及跨境購物活動 。盡管荷蘭是這一地區(qū)最大的電子商務(wù)市場所在地但其跨境購物比例仍然較高顯示出消費者對跨境購物的濃厚興趣 。 盧森堡的消費者在進(jìn)行跨境購物方面尤其活躍超過一半的消費者在歐盟其他國家地區(qū)的零售商處進(jìn)行過線上購物一部分消費者甚至選擇了歐盟以外的零售商進(jìn)行購物顯示出比荷盧經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟市場與歐盟市場間的緊密聯(lián)系以及消費者在購物行為上的國際化趨勢 。 來自中國的跨境平臺如全球速賣通和SHEIN等在比荷盧經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟受到了消費者的廣泛歡迎兩家公司都在其歐洲網(wǎng)站上提供了包括法語和荷蘭語在內(nèi)的多種語言版本以適應(yīng)不同國家的消費者需求 。 綜上所述比荷盧經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的電商市場呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢跨境電商在其中扮演著重要的角色并且未來的發(fā)展前景廣闊值得各大電商企業(yè)關(guān)注并布局 。整體來看該地區(qū)的電商市場不僅具有巨大的潛力而且正逐步成為全球化貿(mào)易的重要節(jié)點之一顯示出強(qiáng)大的活力和增長潛力?? 。??通過對這一區(qū)域的電商市場進(jìn)行深入分析并制定出有效的策略企業(yè)將有望在這個充滿活力的市場中獲得成功?? ??該地區(qū)在電商發(fā)展上具有諸多優(yōu)勢和挑戰(zhàn)各大電商平臺應(yīng)該仔細(xì)分析當(dāng)?shù)氐南M趨勢和市場環(huán)境以制定有效的戰(zhàn)略來應(yīng)對未來的競爭和發(fā)展機(jī)遇??五、可持續(xù)性發(fā)展

作為歐盟的成員國，荷蘭、比利時以及盧森堡三國已設(shè)立了各自的目標(biāo)，以推動可持續(xù)性發(fā)展。2021年，基于《聯(lián)合國氣候變化公約》、《京都議定書》和《巴黎協(xié)定》的相關(guān)規(guī)定，歐盟制訂了相關(guān)法規(guī)。預(yù)計到2030年，歐盟地區(qū)的溫室氣體排放量將至少減少至1990年水平的55%。

比荷盧三國正共同追求這些目標(biāo)，并努力抓住發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)的機(jī)會。他們認(rèn)識到，未來的互聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施和交通將過渡到更加環(huán)保、更加可持續(xù)的模式。

氣候與環(huán)境保護(hù)并非僅靠之力就能實現(xiàn)，企業(yè)和消費者的參與也至關(guān)重要。在荷蘭，約有半數(shù)消費者期望零售商實現(xiàn)生態(tài)可持續(xù)性。更多的消費者（占72%）希望零售商擁有公平且良好的工作場所，并期待相關(guān)企業(yè)提供高標(biāo)準(zhǔn)的福利待遇。

愿意為以不損害環(huán)境的方式生產(chǎn)或運輸?shù)漠a(chǎn)品分?jǐn)偢喑杀镜南M者僅占39%，這一比例低于整個歐洲的平均水平（59.6%）。

據(jù)RetailX的研究發(fā)現(xiàn)，在2021年的1200個歐洲品牌和零售商中，有32%的零售商與消費者分享了部分可持續(xù)性信息。

Bol被評為荷蘭最具可持續(xù)性的電子商務(wù)品牌。該公司為減少二氧化碳排放投入了大量資金。2022年4月，Bol成為荷蘭和比利首家獲得氣候中性認(rèn)證標(biāo)簽的電子商務(wù)公司。Bol通過在其60%的產(chǎn)品類別中提供可持續(xù)性替代品，并以此為標(biāo)簽，幫助消費者更好地實踐環(huán)保理念。其網(wǎng)站的導(dǎo)航功能使消費者能夠輕松搜索到可持續(xù)性產(chǎn)品，包括二手商品和至少由50%回收材料制成的產(chǎn)品。

六、支付方式多樣

在荷蘭，IDEAL是一種廣受歡迎的線上支付方式，客戶銀行賬戶授權(quán)后即可立即扣款，資金通常會在1-3天內(nèi)到達(dá)零售商賬戶。目前，其他在線支付方式正在逐步削弱iDEAL的主導(dǎo)地位。與此電子錢包已成為10%荷蘭消費者的首選支付方式。

比利時的電子錢包和電子發(fā)票的使用率也在增加。盡管卡片支付仍是39%比利時消費者的首選在線支付方式，但這一比例已較2017年的49%有所下降。在盧森堡，Payconiq旗下的Digicash已成為常用的數(shù)字支付解決方案。

七、最后一英里配送服務(wù)

比荷盧的消費者期望在選擇在線訂單時，能夠自主選擇遞送方式、送貨地點、時間范圍以及運送包裹的車輛類型等服務(wù)。雖然這三個國家都有各自的郵政公司，但市場競爭依然激烈，涵蓋儲物柜網(wǎng)絡(luò)、自行車配送、跨境配送和快速配送等多個維度。

隨著Deliveroo決定關(guān)閉荷蘭業(yè)務(wù)后，荷蘭零售商Bol投資了Cycloon公司。雙方計劃共同推動快遞服務(wù)的可持續(xù)性發(fā)展，這不僅為各自未來的市場地位創(chuàng)造了強(qiáng)大的增長機(jī)會。Bol及其銷售合作伙伴的多數(shù)股權(quán)確保了更多包裹可以通過自行車配送方式運送。作為交易的一部分，Bol計劃在未來四年內(nèi)收購Cycloon剩余的股份，而Cycloon將繼續(xù)以獨立品牌運營。

Bol還與Albert Heijn雜貨連鎖店、零排放快遞公司Budbee等合作伙伴合作安裝包裹寄存柜，使消費者可以在荷蘭和比利時的線下商店提取線上購買的產(chǎn)品。為了滿足對可持續(xù)性和零排放運輸?shù)男枨?，盧森堡郵政正在向100%的電力車隊過渡。

荷蘭PostNL的目標(biāo)是到2030年實現(xiàn)比荷盧地區(qū)所有包裹和信件的零排放最后一英里派送。在荷蘭境內(nèi)，郵政公司通過自行車或步行派送的普及率已達(dá)到96%。據(jù)統(tǒng)計，PostNL于2021年進(jìn)行了8000多萬次零排放派送。該公司一半的運輸車隊采用電力驅(qū)動或使用可再生燃料如HVO100和生物液化天然氣等。從2020年的8%到2021年的35%，可再生燃料的普及率實現(xiàn)了顯著增長。該公司表示其是荷蘭最早開始大規(guī)模使用HVO100的公司之一，這種清潔燃料如今在許多地方得到廣泛應(yīng)用。

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