近期的跨境物流圈確實(shí)不太平，UPS、FedEx等多家美國(guó)快遞企業(yè)整頓封殺跑水賬號(hào)將整個(gè)物流圈攪得人心惶惶。

跨境賣家擔(dān)心一旦被查驗(yàn)，貨物可能被扣押甚至銷毀，今日又有業(yè)內(nèi)老牌物流商被指牽扯進(jìn)跑水賬號(hào)的事件中，好幾個(gè)柜子的貨物被UPS扣押，風(fēng)口星跨境聯(lián)系涉事物流商的業(yè)務(wù)人員，其表示不屬實(shí)，并無(wú)此事。但多個(gè)貨代反饋，近期確實(shí)有不少柜子在美國(guó)被扣，封號(hào)事件已經(jīng)波及多家貨代，封號(hào)事件的影響可能還在擴(kuò)大。

而上周曝出的深圳某物流商暴雷事件，最新消息顯示，賣家和物流商依舊在交涉過程中，甚至有部分賣家跑到涉事公司，以極端行為討要解決方案。

此前爆出深圳一大牌貨代再陷跑路傳聞，目前看來(lái)其存在的麻煩可能不小。據(jù)賣家爆料，涉事貨代的部分客戶組建了維權(quán)群要求該貨代公司賠付貨款，更有甚者到其辦公樓意欲做出過激行為。

除此之外，業(yè)內(nèi)再出傳聞，5月初開始的跑水賬號(hào)嚴(yán)查風(fēng)波還未停息，一個(gè)老牌貨代有不少柜子被UPS扣押，但一直未對(duì)外披露消息。物流圈和賣家圈又是一片嘩然，如果此事是真的，那估計(jì)波及到的賣家得有一大片，畢竟這家物流商在業(yè)界算是規(guī)模比較大的，而且知名度較高。

不少賣家猜測(cè)，很可能是后端代理的操作出了問題，“如果沒有自己一手UPS賬戶的海外倉(cāng)很可能要大面積倒閉，跨境物流行業(yè)越來(lái)越正規(guī)化。”

也有消息人士稱，對(duì)此事有所聽聞，曾向該物流商打聽過，不過物流商對(duì)于這件事情并不承認(rèn)。風(fēng)口星跨境也與傳聞被扣貨的物流商業(yè)務(wù)員求證，其表示并不屬實(shí)。實(shí)際上，近期，UPS大整頓，被傳聞受到牽扯的老牌物流商不止一家，不少貨代由于擔(dān)心影響業(yè)務(wù)，紛紛開始緊急辟謠。

一老牌物流商就因被傳聞波及而緊急辟謠，其在聲明中表示：公司UPS、USPS賬號(hào)的設(shè)立和運(yùn)營(yíng)均合法合規(guī)，我司對(duì)員工的操作規(guī)范和賬號(hào)管理始終保持嚴(yán)格規(guī)范和要求，不存在所謂的賬號(hào)“跑水”、“偷重”、“偷區(qū)”的違規(guī)情況。且公司UPS、USPS賬號(hào)均保持正常使用，貨物均派送正常。并且公司承諾所使用的UPS、USPS賬號(hào)均合法、合規(guī)和穩(wěn)定，且將持續(xù)為客戶提供安全穩(wěn)定的服務(wù)。

顯然，UPS、Fedex等多家美國(guó)快遞企業(yè)整頓美國(guó)尾端物流派送市場(chǎng)的決心令行業(yè)人心惶惶。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022財(cái)年，郵政管理局和郵政檢查局共計(jì)查獲超過34萬(wàn)個(gè)使用虛假面單的包裹和超過770萬(wàn)張假郵票，約計(jì)避免了780萬(wàn)美元的損失。

深圳一家貨代企業(yè)負(fù)責(zé)人Andy告訴風(fēng)口星跨境，現(xiàn)在的局面是貨代或者賣家都不愿意看到的，影響面太大了。最近的風(fēng)波足以證明，物流圈正在大洗牌，那些不合規(guī)的貨代終究要被拋棄出局。

UPS風(fēng)風(fēng)火火的整頓，導(dǎo)致不少跑水賬號(hào)被直接拉黑，貨代惴惴不安，也讓許多賣家陷入焦灼。“最近美國(guó)UPS真的一塌糊涂，5月10日的美森限時(shí)達(dá)提取都一周多了，就沒動(dòng)過，6月15日Prime Day入倉(cāng)就要截止，聽說是UPS最近在掃號(hào)，連正常賬號(hào)的貨也在一箱一箱的查?！币晃粊嗰R遜賣家稱。

不少賣家也表示近期后端的貨件堵到懷疑人生，交貨時(shí)效頻頻延遲。不僅UPS各大站點(diǎn)爆倉(cāng)嚴(yán)重，甚至大面積封控并多個(gè)海外倉(cāng)并取消交倉(cāng)資格，有部分違規(guī)的海外倉(cāng)已經(jīng)無(wú)法上門預(yù)約提貨。貨物到達(dá)UPS站點(diǎn)后會(huì)每箱抽查面單，提取時(shí)效受到較大影響，該情況有進(jìn)一步惡化的趨勢(shì)?！昂軗?dān)心自己的貨件會(huì)不會(huì)被查扣留，另外還要跟買家說明做好延誤交付的心理準(zhǔn)備?！?/p>

由此可見，UPS對(duì)自身管理體系進(jìn)行了再一次升級(jí)，從改變交貨規(guī)則，嚴(yán)查取件地址與倉(cāng)庫(kù)地址，到輪流調(diào)配提貨司機(jī)，UPS在各個(gè)環(huán)節(jié)上都加強(qiáng)了監(jiān)管力度。

此前，美國(guó)郵政（USPS）已經(jīng)正式向聯(lián)邦提交了關(guān)于處理虛假面單及包裹的最新方案，并提議從2023年4月1日開始實(shí)施。所謂的虛假面單指的是未經(jīng)USPS授權(quán)，在破解其面單編號(hào)的規(guī)則后直接打印面單發(fā)貨。這種接近于零成本的行為在包裹（假運(yùn)單）和信件（假郵票）的郵寄中都有所涉及，一旦被發(fā)現(xiàn)將無(wú)法被投放。

根據(jù)一位貨代的提醒，UPS為嚴(yán)厲打擊跑水賬號(hào)、偷區(qū)、偷重等一系列不合規(guī)現(xiàn)象，也重新制定了新的規(guī)則。

一、改變交貨規(guī)則：以后叫車提貨需要網(wǎng)上申請(qǐng)，UPS安排人上門審查運(yùn)單，然后通過才會(huì)會(huì)恢復(fù)派車。

二、嚴(yán)查賬號(hào)與倉(cāng)庫(kù)綁定情況：開始只要賬號(hào)